Pembersihan laser adalah teknologi pembersihan baru yang efisien dan hijau. Dibandingkan dengan pembersihan bahan kimia, pembersihan laser tidak memerlukan bahan kimia dan cairan pembersih, dll.; Dibandingkan dengan pembersihan mekanis, pembersihan laser tanpa kontak, tidak ada stres, sangat sedikit kerusakan pada substrat, sehingga memiliki aplikasi yang sangat menjanjikan di banyak bidang.
Pembersihan kapal
Pembersihan kapal terutama dibagi menjadi dua bagian: pembersihan produksi dan pembersihan pemeliharaan.
Pembersihan produksi mengacu pada produksi kapal ketika pelat baja dan bahan lainnya untuk pembersihan, proses ini biasanya digunakan di masa lalu perawatan sandblasting tradisional, dan dengan peraturan lingkungan yang semakin ketat, pembersihan sandblasting yang disebabkan oleh masalah debu tidak dapat diabaikan , negara kita, termasuk sejumlah negara telah melarang penggunaan teknologi penghilangan karat sandblasting udara kering di lingkungan terbuka. Penggunaan pembersihan laser dapat secara efektif menghindari masalah ini.
Pemeliharaan dan pembersihan mengacu pada pekerjaan pemeliharaan dan karat dan pelepasan cat pada kapal lama setelah bepergian untuk jangka waktu tertentu. Peralatan seperti penutup filter air laut, segel motor, struktur dek, dll., Rentan terhadap berbagai jenis karat, noda garam dan kontaminasi biologis setelah pencelupan jangka panjang, dan pembersihan laser akan dapat menyelesaikan masalah ini dalam skala besar dan besar dan besar Dengan efisiensi tinggi di masa depan, mengurangi waktu kapal terdampar di pelabuhan.
Pada tahun 2021, pasar industri pembersihan kapal telah mencapai sekitar 6,8 miliar dolar AS. Meskipun peralatan pembersih laser saat ini yang digunakan dalam industri kelautan, tetapi juga menghadapi tantangan ganda daya dan harga, tetapi baru -baru ini, Ruike Laser dan perusahaan lain terus berinvestasi dalam industri pembersihan laser kapal, untuk mempromosikan inovasi peralatan pembersih laser laser .
Pembersihan Kereta Api
Railroad adalah infrastruktur penting negara dan arteri ekonomi nasional, dan kereta api berkecepatan tinggi telah menjadi salah satu perwakilan "Made in China". Rel kereta api yang mulus terpapar ke luar sepanjang tahun, di bawah angin dan matahari, ada karat dan kotoran yang pasti, membentuk bahaya keselamatan.
Untuk pembersihan rel yang mulus, harus sesingkat mungkin, seefisien mungkin, agar tidak mempengaruhi operasi normal kereta api; Kebutuhan untuk bergerak cukup nyaman untuk dapat meregangkan ribuan kilometer pada penggunaan kereta api; Perlu memiliki universal, dapat digunakan di lingkungan alami yang berbeda, kondisi iklim. Penggilingan roda penggiling manual tradisional, yang tidak efisien pada saat yang sama juga dapat merusak rel, dan pembersihan laser adalah untuk memenuhi kebutuhan di atas.
Peralatan pembersih kereta api laser berjalan cepat, hingga 60 mil per jam dalam eksperimen kereta api Inggris. Efisiensi lebih lanjut ditingkatkan dengan menggunakan peralatan pembersihan dan pengelasan terintegrasi dan sistem digital, yang dapat membersihkan zat organik dan anorganik dan kotoran lain yang berbeda, cocok untuk berbagai skenario pembersihan.
Karena berbagai alasan, laser ingin sepenuhnya mengganti cara tradisional dalam pembersihan rel, masih ada jalan panjang yang harus ditempuh. Mengambil laser xiangming sebagai contoh, pengiriman peralatan pembersihan dan pengelasan terintegrasi yang diluncurkan olehnya telah mencapai 50 hingga 60 unit pada tahun 2021, dan telah masuk ke dalam produksi massal, yang membantu pembersihan kereta api berkecepatan tinggi untuk ditingkatkan lebih lanjut dengan cara yang cerdas .
Pembersihan baterai
Di sektor energi baru, persyaratan untuk pembersihan laser lebih canggih. Saat ini, pembersihan laser telah banyak digunakan dalam tiga proses produksi baterai daya, yaitu, manufaktur wafer, fabrikasi sel, dan perakitan baterai.
Saat baterai daya pengelasan, kekuatan struktural keseluruhan perlu dipastikan, dan perlu untuk membersihkan kebocoran cairan dan residu lapisan teroksidasi di dekat lubang injeksi cairan. Melalui perawatan presisi pembersihan laser, efek kebocoran cairan dan lapisan teroksidasi dapat dikurangi sampai batas yang cukup besar tanpa mempengaruhi struktur baterai.
Demikian pula, dalam pembuatan potongan -potongan tiang, pelapis dan kotoran di dekat lug tiang perlu dibersihkan terlebih dahulu untuk memastikan stabilitas pengumpul cairan. Bahan potongan tiang relatif rapuh, penggunaan pembersihan mekanis atau kimia akan menyebabkan struktur potongan tiang yang terpengaruh, dan sulit untuk memastikan efektivitas pembersihan lapisan. Penggunaan pembersihan laser dapat meningkatkan kepadatan energi baterai, sambil menjaga stabilitas baterai dan mengoptimalkan keseluruhan pengisian daya dan pelepasan kinerja.
Dalam unit baterai, lasan baki paket baterai, cat elektroforesis penutup paket baterai, pelat pelindung, dll. Juga perlu dibersihkan. Penggunaan pembersihan laser dari struktur ini, di satu sisi, dapat mengurangi polusi lingkungan, di sisi lain, dapat melindungi saluran, untuk mencegah masalah kualitas baterai.
