(DICHENGEN, Jerman, 28 Februari 2024) Dipimpin oleh Thomson, theXProLasmitra pengembangan telah mulai mengerjakan sumber sinar-X ringkas yang digerakkan oleh laser, sebuah teknologi yang menjanjikan peningkatan signifikan dalam daya tahan dan kinerja baterai kendaraan listrik di masa depan. Berdasarkan rencana, sistem demonstrasi pertama diharapkan dapat beroperasi pada tahun 2026. Dengan sistem ini, produsen akan dapat memantau proses pengisian dan pengosongan baterai secara real-time dan mengidentifikasi kotoran pada baterai dengan lebih akurat. Hasil penting ini akan berkontribusi langsung pada pengembangan baterai jenis baru dan diharapkan dapat meningkatkan indikator utama seperti kecepatan pengisian baterai. Perlu dicatat bahwa, meskipun penelitian sebelumnya mengandalkan pedal gas partikel besar dan langka yang panjangnya lebih dari 100 meter, sumber sinar-X yang digerakkan laser memiliki ukuran yang sebanding dengan rumah mobil, dan oleh karena itu lebih murah untuk diproduksi dan memiliki prospek penerapan yang luas di rumah. sektor industri.
TRUMPF, penyedia peralatan mesin dan solusi teknologi laser terkemuka di dunia, memberikan dukungan signifikan terhadap kemitraan ini dengan keahliannya yang mendalam di bidang manufaktur laser industri. BASF, perusahaan kimia global terkemuka, dan Cellforce, produsen baterai kelas atas, menyediakan bahan dan komponen baterai berkualitas tinggi untuk pengujian tersebut. Di bidang sumber sinar, Ushio Germany dan Excillum menunjukkan keahliannya. Sementara itu, Bruker dan Viscom bertanggung jawab atas pembangunan keseluruhan sistem. Di bidang akademik, Universitas Hannover dan Institut Fraunhofer di Aachen dan Jena juga memainkan peran yang tidak terpisahkan. Keseluruhan proyek penelitian, dengan anggaran sekitar 15 juta euro, disubsidi besar-besaran oleh Kementerian Pendidikan dan Penelitian Federal Jerman (BMBF).
Proyek pengembangan XProLas bertujuan untuk mengembangkan sumber sinar-X yang ringkas dan kecerahan tinggi untuk menganalisis bahan katoda pada baterai kendaraan listrik. Bahan katoda baterai kendaraan listrik sangat penting untuk kinerja dan keandalannya, dan komposisi bahan katoda yang tepat hanya dapat ditentukan dengan sinar-X. Sumber sinar-X kompak yang digerakkan oleh laser ini diharapkan dapat menggantikan fasilitas penelitian besar, sehingga mempercepat upaya penelitian dan pengembangan oleh produsen bahan katoda.
Dalam proses menghasilkan sinar-X, laser bertindak sebagai sumber sinar hulu. Pulsa laser mengenai sasaran, yang biasanya berupa logam seperti galium, indium, atau timah. Plasma yang dihasilkan melepaskan sebagian energinya dalam bentuk cahaya gelombang pendek, seperti sinar-X.
