Ketika kepadatan daya laser sekitar 103-105 W / cm2. Pengerasan permukaan laser dari material seperti besi cor, besi karbon sedang dan bahkan baja karbon rendah dapat dicapai. Kedalaman lapisan pendinginan umumnya 0,7 hingga 1,1 mm, dan kekerasan lapisan pendinginan sekitar 20% lebih tinggi dari pendinginan konvensional. Deformasi laser quenching kecil. Itu dapat memecahkan masalah penguatan pengerasan permukaan baja karbon rendah. Selama proses pendinginan laser, tingkat superheat dan pendinginan super yang besar akan membuat lapisan yang mengeras menjadi sangat halus, kepadatan dislokasi sangat tinggi dan tekanan tekan terbentuk pada lapisan permukaan. Selanjutnya, ketahanan aus, ketahanan lelah, ketahanan korosi, ketahanan oksidasi dan sejenisnya dari benda kerja sangat meningkat. Perpanjang umur benda kerja.
Penerapan teknologi pendinginan laser pada kendaraan pertanian terutama mencakup dinding bagian dalam liner silinder dari mesin kendaraan pertanian, poros engkol, poros bubungan, katup buang, dan kursi katup. Italy Fiat menggunakan laser HPL-10 untuk merawat dinding bagian dalam liner silinder engine, yang mengurangi konsumsi bahan bakar dan menghemat biaya. Augsburg-Nürnberg Machinery Manufacturing Co, Ltd mendirikan jalur pendinginan laser pada tahun 1984 untuk mengeraskan liner silinder mesin besar. Tata letak quenching belt memiliki tipe gelombang lintas-web, spiral, dan gelombang sinus, yang sangat meningkatkan ketahanan aus liner silinder: Changchun FAW melakukan perawatan pendinginan laser pada liner silinder mesin mobil CAl41, dan jarak tempuh overhaul dinaikkan menjadi 20x100000km : Qingdao Zhongfa Laser Technology Co, Ltd menggunakan teknologi jaringan laser untuk memproses permukaan lubang silinder mesin, crankshafts, dll, dan harapan hidup meningkat 3-5 kali lipat.
