Pengelasan laser memiliki keunggulan jenis material pemrosesan presisi tinggi, bersih dan ramah lingkungan, beragam, dan efisiensi tinggi. Ini banyak digunakan di bidang manufaktur presisi kelas atas seperti industri otomotif. Hari ini kami akan memperkenalkan proses aplikasi pengelasan laser di industri otomotif.
Penerapan pengelasan laser dalam proses pembuatan industri otomotif terutama mencakup tiga jenis: pengelasan laser rakitan tubuh dan sub-rakitan, pengelasan laser piring dengan ketebalan yang berbeda, dan pengelasan laser dari suku cadang otomotif.
Pengelasan laser badan mobil terutama dibagi menjadi pengelasan perakitan, pengelasan panel samping dan atap, dan pengelasan tindak lanjut. Penggunaan pengelasan laser di industri otomotif dapat mengurangi bobot mobil, meningkatkan kemampuan manuver mobil, dan mengurangi konsumsi bahan bakar di satu sisi; Di sisi lain, ini dapat meningkatkan kualitas dan kemajuan teknologi produk.
Pengelasan laser ada dalam desain dan pembuatan badan mobil. Menurut berbagai persyaratan desain dan kinerja badan mobil, pelat dengan ketebalan yang berbeda, bahan yang berbeda, dan kinerja yang berbeda atau sama terhubung ke seluruh teknologi pemotongan laser dan perakitan, dan kemudian dicap ke bagian tubuh mobil. Saat ini, pelat laser yang dilas telah banyak digunakan di berbagai bagian tubuh mobil, seperti pelat penguat batang, pelat bagian dalam trunk, penyerahan guncangan, penutup roda belakang, pelat bagian dalam panel samping, pelat dalam pintu, lantai depan, longitudinal depan depan longitudinal depan, longitudinal depan, longitudinal depan, depan longitudinal depan, depan longitudinal depan, depan longitudinal depan, depan longitudinal depan, depan longitudinal depan, depan longitudinal depan, depan longitudinal depan, depan longitudinal depan, depan longitudinal depan, depan longitudinal depan, depan longitudinal depan depan depan depan depan pintu depan depan depan Balok, bumper, balok silang, penutup roda, konektor b-pilar, kolom tengah, dll.
Pengelasan laser bagian otomotif memiliki keunggulan hampir tidak ada deformasi bagian pengelasan, kecepatan pengelasan cepat, dan tidak perlu perlakuan panas pasca-weld. Saat ini, pengelasan laser banyak digunakan dalam pembuatan komponen otomotif seperti roda gigi transmisi, tappet katup, engsel pintu, poros penggerak, poros kemudi, pipa knalpot mesin, cengkeraman, as roda supercharger dan sasis.
Robot industri impor asli digunakan, yang memiliki akurasi posisi tinggi, jangkauan pemrosesan besar, dan hubungan enam sumbu untuk mewujudkan pengelasan suku cadang otomotif tiga dimensi.
Lengan robot dikendalikan oleh terminal genggam. Seluruh mesin memiliki struktur yang ringkas dan dapat mencapai operasi yang efisien bahkan di tempat -tempat dengan kondisi yang keras dan banyak pembatasan.
Sistem pelacakan las non-kontak dikonfigurasi untuk mendeteksi dan memperbaiki penyimpangan las secara real time untuk memastikan kualitas pengelasan.
Menurut kondisi kerja pelanggan, perangkat perlindungan keselamatan yang wajar dirancang untuk secara efektif mencegah radiasi laser merugikan personel selama pengelasan.
Beberapa stasiun dapat dirancang untuk bekerja bersama dan bergiliran memuat dan membongkar; Sistem pengelasan yang sangat fleksibel dapat mewujudkan kontrol otomatis dan pengelasan jarak jauh untuk meningkatkan efisiensi pengelasan mobil.
