Dalam transportasi kereta api, pembuatan kapal, dan industri lainnya saat ini, terdapat peningkatan permintaanpengelasan pelat bajadengan ketebalan sedang dan besar. Dalam beberapa tahun terakhir, untuk mendorong perkembangan industri pembuatan kapal Tiongkok, negara telah memprioritaskan pengembangan kapal berteknologi tinggi, kapal bernilai tambah tinggi mempercepat transformasi dan peningkatan industri pembuatan kapal dan kebijakan lainnya, dan Tren pembuatan kapal dunia juga mengarah pada pengembangan berskala besar, beragam, dan bermutu tinggi. Teknologi pengelasan merupakan teknologi kunci dalam pengolahan dan manufaktur kapal serta perkembangan industri pembuatan kapal, dan jam kerja pengelasan mencapai sekitar 30 persen hingga 40 persen dari total jam kerja pembuatan kapal. Efisiensi produksi pengelasan dan kualitas pengelasan secara langsung mempengaruhi siklus produksi pemrosesan dan pembuatan kapal, biaya, dan kualitas lambung kapal. Oleh karena itu, teknologi pengelasan kapal yang berefisiensi tinggi dan berkualitas tinggi adalah untuk mewujudkan transformasi dan peningkatan industri pembuatan kapal Tiongkok merupakan faktor penting dalam transformasi dan peningkatan industri pembuatan kapal Tiongkok, tetapi juga meningkatkan daya saing internasional perusahaan pembuatan kapal Tiongkok adalah hal yang penting. faktor.
Selain itu, seiring dengan pesatnya perkembangan industri kereta api Tiongkok, kereta api terus melaju dengan kecepatan tinggi, karena bagian penting dari bogie kendaraan rel membawa beban dinamis yang lebih besar, yang mengedepankan persyaratan yang lebih tinggi untuk teknologi bogie, rangka bogie di desain, material, teknologi harus terus berkembang dan maju untuk memenuhi persyaratan kinerja, kualitas sambungan las untuk memastikan bahwa kualitas rangka bogie adalah salah satu tautan penting, oleh karena itu, metode pengelasan yang lebih optimal adalah suatu kondisi yang diperlukan.
Pengelasan Komposit Busur Laser Muncul Karena Kebutuhan
Pengelasan komposit busur laser adalah hal baruteknologi pengelasan, Ini adalah penggunaan laser dan busur sebagai sumber panas ganda, pada saat yang sama di kolam cair yang sama, pembentukan busur yang dipandu laser dan distabilkan, busur untuk meningkatkan logam ke tingkat penyerapan laser, meningkatkan kemampuan transisi tetesan cair yang menjembatani metode pengelasan, memberikan keuntungan penuh dari pengelasan laser dan pengelasan busur, dan menutupi kekurangan masing-masing. Khusus pada pengelasan material dengan ketebalan sedang dan besar, teknologi pengelasan komposit memiliki keunggulan yang lebih besar. Karena ada metode pengelasan tradisional, seperti kekuatan sambungan yang rendah, efisiensi rendah, dan deformasi, pengelasan memiliki banyak kekurangan; dan penggunaan pengelasan laser tunggal memiliki beberapa kekurangan, seperti persyaratan yang tinggi untuk proses perakitan sambungan, kapasitas pengelasan karena keterbatasan daya laser, kemampuan menjembatani yang buruk, lasan menggigit tepi yang serius dan sebagainya.
Pengelasan komposit busur laser adalah metode pengelasan jenis baru, yang memiliki tiga fitur penting berikut:
(1) meningkatkan pemanfaatan energi, meningkatkan kedalaman penetrasi las sekali, kecepatan pengelasan;
2) Mengurangi persyaratan perakitan benda kerja;
3) Meningkatkan kualitas lasan dan meningkatkan cetakan las;
Pengelasan komposit busur laser dapat mewujudkan 1 tambah 1 > 2
Pengelasan komposit busur laser memiliki berbagai macam bentuk, antara lain pengelasan komposit Laser-MAG / MIG, pengelasan komposit Laser-TIG, pengelasan komposit busur laser-plasma, dll., dimana sumber sinar laser yang biasa digunakan pada tahap ini adalah serat laser. dan laser semikonduktor. Misalnya, laser serat kontinu Rui Ke 4000W, 6000W, dan laser semikonduktor keluaran serat 4000W.
Dalam pengelasan komposit laser-MAG, terdapat dua sumber panas pengelasan, masing-masing laser dan busur MAG, sendirian sebagai sumber panas pengelasan dapat membentuk kolam cair yang efektif, namun karakteristik kolam cair tidak sama: kolam cair las laser ditandai dengan "dalam dan sempit", area bukaan kecil, kedalaman formasi las yang besar dan tidak menguntungkan; Kolam cair las busur MAG dicirikan oleh "dangkal dan lebar", area bukaan besar, kedalaman kecil, kondusif untuk cetakan las, kapasitas penghubung yang kuat.
Pada proses pengelasan komposit Laser-MAG dua sumber panas sekaligus bekerja pada bahan dasar, terjadi interaksi antara kedua sumber panas tersebut, dan juga terjadi interaksi antara kedua kolam tersebut, dan pada akhirnya akan terbentuk kolam komposit baru. , kumpulan komposit pada saat yang sama dengan kumpulan laser "sangat dalam" dan kumpulan busur "area luas", kumpulan komposit dicirikan oleh "dangkal dan lebar". "Area luas", kedalaman kolam komposit ini, cetakan las memiliki kemampuan menjembatani yang lebih baik dan kuat, pada saat yang sama, karena pengisi kawat las busur MAG dan jenis kawat dapat dipilih, sehingga Anda dapat didasarkan pada kinerja bahan dasar itu sendiri cacat, pilih kawat yang sesuai untuk ditambahkan ke proses pengelasan, sehingga pada tingkat mikroskopis pada ketahanan retak las, ketahanan lelah, ketahanan korosi, ketahanan aus dan aspek lain dari perbaikan yang disengaja. Selain itu, dalam keseluruhan proses pengelasan, terdapat dua sumber panas yang bekerja pada bahan dasar, interaksi antara keduanya mampu meningkatkan kedalaman fusi, hingga mencapai efek "1 tambah 1 > 2", sehingga laser- kapasitas penetrasi tunggal pengelasan busur komposit akan meningkat secara signifikan. Akhirnya, pengelasan komposit busur laser dapat mewujudkan pengelasan tumpukan multi-saluran, dapat mewujudkan pengelasan bahan dengan ketebalan besar, dan karena alasan saluran las atas dan bawah serta dinding samping, kemampuan fusi sangat tinggi. kuat.
Dengan berkembangnya teknologi pengelasan komposit busur laser, penerapannya semakin luas, terutama pada aplikasi luar negeri, namun penerapannya di dalam negeri sangat sedikit, dan memiliki prospek yang luas, bidang utama penerapannya adalah sebagai berikut:
Pembuatan kapal
Di antara semua industri manufaktur, pembuatan kapal adalah penerima manfaat terbesar dari teknologi pengelasan komposit busur laser. Di beberapa galangan kapal Eropa, untuk mempertahankan keunggulannya dalam industri pembuatan kapal bernilai tambah tinggi, penggunaan teknologi pengelasan komposit busur laser secara ekstensif, dalam penerapan pengelasan pelat tebal, sangat meningkatkan kualitas dan produktivitas pengelasan. Signifikansi perwakilan yang khas adalah galangan kapal Meyer di Jerman telah mengadopsi metode pengelasan komposit busur laser untuk pengelasan kapal.
Aindustri otomotif
Jerman memimpin dalam komposit busur laserteknologi pengelasan yang digunakan pada pintu otomotif, penutup samping, dan bagian lain dari pembuatan sambungan, pakar Graf T dkk. dalam Forum Pengelasan Otomotif Internasional tentang laporan "pengelasan komposit laser pada aplikasi otomotif Volkswagen dan Audi ［C］", terdapat pengantar yang mengatakan bahwa di pintu depan sedan Volkswagen Phaeton dengan total 66 pengelasan, panjang total las dari 4,98m, dimana terdapat 48 buah las komposit laser - busur; Rangka bodi sedan Audi A8 panjang pengelasan komposit total 4,5m. -Jahitan las komposit busur; Total rangka bodi sedan Audi A8 panjang pengelasan komposit mencapai 4,5m.
Kendaraan energi baru sedang booming, dan inti dari kekuatannya adalah baterai daya, Untuk mengurangi bobot keseluruhan mobil, baki baterai daya umumnya memilih untuk menggunakan manufaktur paduan aluminium, baki dirakit dengan pengelasan, dan setiap baki dilas hingga lusinan lapisan las, dan persyaratan kekuatan las dari persyaratan efisiensi pengelasan yang tinggi, pengelasan busur tradisional dan pengelasan laser konvensional sulit untuk memenuhi persyaratan, dan busur laser Pengelasan komposit busur laser adalah metode sambungan yang memenuhi permintaan.
Pindustri etrokimia
Menurut penelitian proses pengelasan komposit busur laser-MAG pipa transportasi minyak menemukan bahwa setelah pengelasan dan penggunaan laser saja sebagai sumber panas sebagai perbandingan, penggunaan pengelasan komposit busur laser dapat meningkatkan kedalaman fusi sebesar 20 persen, the proses pengelasan lebih stabil, dengan sedikit percikan, pembentukan las lebih baik, dengan rasio lebar leleh yang baik, tidak ada tepi yang tergigit, tidak menyatu, dan cacat pengelasan lainnya, dilas dengan cacat sinar-X setelah porositas pengelasan Porositas setelah X -pemeriksaan sinar dikontrol dalam rentang tertentu, yang tidak mempengaruhi kualitas sambungan las dan memenuhi persyaratan teknik.
Penggunaan pengelasan komposit Laser-MIG pada pengelasan tangki, karena penambahan laser untuk membuat kedalaman las telah sangat ditingkatkan sehingga pengelasan satu sisi dapat dilakukan untuk menghindari ketidaknyamanan pengelasan dua sisi pada pengoperasian. Tidak hanya peningkatan kualitas las, tetapi juga peningkatan efisiensi pengelasan dan kapasitas produksi telah mengambil terobosan besar. Saat ini, pengelasan komposit busur laser telah banyak digunakan di industri pembuatan tank Jerman.
Luar angkasa
Di bidang kedirgantaraan, pengelasan baja berkekuatan tinggi pelat tebal sedang juga telah mulai menggunakan teknologi pengelasan komposit busur laser - MIG / MAG untuk mencapai 3CrMnSiA setebal 7 mm tanpa pemanasan awal pengelasan komposit busur laser-MAG, sehingga mengurangi tenaga kerja secara signifikan. intensitas pekerja dan meningkatkan efisiensi produksi pengelasan.
