Sejak awal 1980-an, industri otomotif telah menjadi salah satu pendorong utama industri laser daya tinggi. Industri ini memiliki persyaratan ketat pada kualitas dan keandalan sumber laser. Dibandingkan dengan teknik manufaktur tradisional, teknologi laser dapat membawa manfaat lebih besar di bidang pemotongan, pengelasan dan penandaan. Karena teknologi laser lebih fleksibel daripada teknologi tradisional dan mudah untuk diotomatisasi, dapat memenuhi persyaratan inti dari seluruh industri.
Pada awalnya, laser hanya digunakan untuk pengelasan bagian silindris sederhana, seperti komponen transmisi otomatis kendaraan. Saat ini, laser telah banyak digunakan dalam proses pemrosesan seluruh struktur kendaraan. Pengelasan atap, pengelasan pintu, pemotongan tiga dimensi dari bagian-bagian hydroformed, anil pegas pintu, pengelasan panel instrumen, penandaan, dll. Hanyalah beberapa contoh dari sejumlah besar aplikasi laser. Dengan pengembangan kendaraan ringan, bahan baru, struktur baru dan proses baru terus muncul, dan kinerja keselamatan mobil terus ditingkatkan. IPG asing, TRUMPF, dan Luofen, keluarga besar domestik dan pekerja Cina semuanya memiliki tata letak skala besar di bidang otomotif. Jadi apa saja aplikasi teknologi laser pada mobil?
Pengelasan laser
Penggunaan pengelasan teknologi laser, kelebihannya adalah kecepatan pengelasan yang sangat tinggi, kualitas pengelasan yang stabil, presisi pengelasan yang tinggi, deformasi termal bahan yang kecil, dan mudah diintegrasikan ke dalam sistem operasi otomasi, yang banyak digunakan dalam produksi industri modern, dengan kualitas yang sangat baik. reputasi. Metode pengelasan canggih. Pengelasan laser telah banyak digunakan dalam mobil, seperti pengelasan bodi mobil, pengelasan pipa, pengelasan baterai otomotif, dan pengelasan plastik panel instrumen. Laser memiliki keunggulan unik dalam hal kekuatan pengelasan, presisi dan kecepatan pengelasan.
pemotongan laser
Pemotongan laser juga merupakan salah satu aplikasi laser yang paling sering digunakan. Laser serat dan laser CO2 dapat dikombinasikan dengan sistem pemotongan 2D dan 3D standar untuk memotong baja karbon rendah, baja tahan karat, aluminium, dan logam lainnya. Saat memproses berbagai bagian mobil, pembuat mobil memanfaatkan keunggulan pemotongan laser, seperti kualitas tinggi, input panas rendah, dan kecepatan pemrosesan cepat. Bagian dan bahan otomotif, termasuk berbagai logam, seperti kain airbag dan bahan komposit yang digunakan dalam interior otomotif, dipotong menggunakan laser. Sebagai alat pemrosesan yang fleksibel, laser dapat dengan mudah diintegrasikan ke dalam robot dan perangkat otomatisasi lainnya dan memberikan solusi untuk pemotongan berbagai komponen dan bahan otomasi.
Perawatan permukaan laser
Selain proses tradisional seperti pemotongan laser dan pengelasan laser, laser juga dapat digunakan dalam berbagai aplikasi perawatan permukaan seperti pengerasan laser, pelapisan laser, aktivasi permukaan, dan permukaan laser. Dalam proses laser surfacing, yang paling terkenal adalah laser cladding. Bahan dasar seperti kawat logam atau bubuk dapat dicairkan dengan radiasi laser untuk mencapai ikatan metalurgi. Laju pengenceran logam dari komponen induk kurang dari 5%. . Industri pemrosesan otomotif biasanya menggunakan bubuk untuk permukaan laser, yang dapat digunakan sebagai film pelindung untuk benda kerja untuk mencegah keausan dan korosi, serta suhu tinggi dan ketahanan korosi (cairan). Dalam industri otomotif, tingkat distorsi minimum dan fleksibilitas tinggi dari benda kerja adalah dua kriteria penting. Microcracks dan void termal juga dihindari karena input panas berkurang dan penggunaan bahan aditif. Permukaan laser dengan kawat pengisi dapat digunakan untuk memperbaiki benda kerja, meningkatkan ketahanan aus bahan, mencapai peningkatan desain kecil, dan memperbaiki cacat pabrikan.
