Dapat diingat bahwa pengembangan robot industri di Cina lebih lambat daripada di Amerika Serikat dan Jepang. Ini dimulai pada 1970 dan merupakan penelitian spontan dari universitas dan lembaga penelitian pada tahap awal. Pada pertengahan 1980-an, tidak ada robot industri di Cina. Di negara-negara asing, robot industri telah menjadi produk industri yang sangat matang, yang telah banyak digunakan dalam industri otomotif. Mengingat situasi di dalam dan luar negeri pada waktu itu, kutipan&nasional; Rencana Lima Tahun Ketujuh" termasuk pengembangan robot industri dalam rencana, dan melakukan penelitian pada robot industri, terutama aplikasi sebagai bagian penting dari penilaian, sehingga teknologi robot dan pengguna digabungkan secara erat, sehingga robot Cina pada tahap awal ditujukan pada arah kepraktisan.
Pada saat yang sama, dalam 1986, pengembangan robot terdaftar dalam kuota&nasional; 863 &kuota; rencana teknologi tinggi. Pada peringatan kelima pelaksanaan program 863 Nasional, Kamerad Deng Xiaoping mengedepankan tujuan" mengembangkan teknologi tinggi dan mewujudkan industrialisasi" ;. Didorong oleh pengembangan pasar domestik dan atas dasar cadangan teknis penelitian robotika, 863 kelompok ahli subjek disesuaikan dan memperluas arah utama penelitian dan pengembangan dalam waktu, mengambil robot industri dan rekayasa aplikasi sebagai salah satu kunci poin-poin penelitian dan pengembangan, mengedepankan kebijakan pengembangan teknologi kunci yang digerakkan aplikasi dan penelitian dasar, dan kemudian tercantum dalam" Rencana Lima Tahun Kedelapan" dan" Rencana Lima Tahun Kesembilan" negara。 Setelah lebih dari sepuluh tahun upaya berkelanjutan, di bawah organisasi dan dukungan negara, penelitian robot pengelasan otomatis di Cina telah membuat kemajuan besar dalam teknologi dasar, teknologi kontrol, komponen kunci dan aspek lainnya, dan telah memasuki tahap menggunakan, membentuk serangkaian produk spot welding dan arc welding robot, yang dapat mewujudkan produksi batch kecil.
Automobile adalah pengguna terbesar dan pengguna paling awal dari robot pengelasan. Pada awal 1970 s, manipulator koordinat sudut kanan yang dikembangkan oleh mesin las listrik Shanghai bekerja dan Institut Penelitian Alat Listrik Shanghai berhasil diterapkan pada pengelasan sasis mobil Shanghai. FAW adalah perusahaan pertama yang memperkenalkan robot pengelasan di Cina. Sejak 1984, tiga robot pengelasan spot telah diperkenalkan dari perusahaan KUKA untuk pengelasan tubuh" red flag" mobil dan pengelasan bodi atas" Jiefang" mobil. Dalam 1986, robot pengelasan berhasil diterapkan pada pengelasan perakitan dinding depan, dan garis pengelasan bodi robot dikembangkan di 1988.
Pada akhir 1980 dan awal 1990, Volkswagen dari Jerman mendirikan perusahaan patungan dengan Shanghai dan FAW masing-masing untuk memproduksi mobil. Meskipun mereka adalah peralatan bekas di negara-negara asing, otomatisasi pengelasan dan tingkat peralatan mereka membuat kami menyadari kesenjangan besar dengan negara-negara asing. Kemudian, Erqi memperkenalkan robot-robot pengelasan ke dalam mobil angkutan dan proyek kendaraan ringan. Dapat dikatakan bahwa sejak 1990, pengenalan teknologi, peralatan produksi dan peralatan proses telah meningkatkan tingkat manufaktur mobil di Cina dari produksi bengkel asli menjadi produksi skala besar, dan pada saat yang sama, sejumlah besar robot pengelasan asing telah memasuki Cina.
Seiring pesatnya perkembangan pembangunan infrastruktur di China telah menyebabkan kemakmuran industri mesin konstruksi, industri mesin konstruksi telah menjadi salah satu industri yang sebelumnya mengutip robot pengelasan otomatis penuh.
Prospek pengembangan robot pengelasan otomatis di Cina
Dalam beberapa tahun terakhir, karena pesatnya perkembangan ekonomi China' dan besarnya permintaan energi, industri manufaktur yang terkait dengan energi telah mulai mencari teknologi pengelasan otomatis, dan robot pengelasan otomatis secara bertahap telah secara bertahap muncul.
Karena meningkatnya permintaan untuk barang, transportasi penumpang, kereta bawah tanah perkotaan dan permintaan untuk kecepatan kereta, permintaan untuk robot di industri lokomotif kereta api telah tumbuh dengan mantap. Menurut statistik 2001, ada {{1}} robot pengelasan otomatis penuh di Cina, 76% di antaranya ada di perusahaan manufaktur mobil dan perusahaan manufaktur onderdil mobil. Dalam industri mobil, proporsi robot pengelasan titik dan robot pengelasan busur adalah {{4}}: 2. Di industri lain, robot pengelasan busur terutama didistribusikan di mesin konstruksi ({{6}}%), sepeda motor (6%), kendaraan kereta api (4%), boiler ({ {9}}%) dan industri lainnya. Robot pengelasan otomatis sepenuhnya juga didistribusikan di beberapa produsen mobil besar di Cina. Dari Gambar 1, dapat dilihat bahwa distribusi industri robot pengelasan otomatis penuh di Cina tidak merata dan tidak tersebar luas.
Pada abad 21, karena masuknya terus menerus raksasa mobil asing dan pesatnya perkembangan industri otomotif, jumlah robot yang dipasang di China' industri otomotif telah meningkat pesat. Dalam 2002, 2003 dan 2004, jumlah robot telah meningkat hampir seribu setiap tahun. Diperkirakan jumlah robot pengelasan otomatis yang dipasang di Tiongkok sekitar 4000. Proporsi robot pengelasan otomatis penuh dalam industri mobil akan semakin ditingkatkan.
