Kontak dengan industri elektronik otomotif semua tahu bahwa unit IGBT adalah komponen inti untuk mengontrol keluaran arus saat kendaraan listrik berakselerasi dan masukan arus saat umpan balik energi pengereman. Apakah IGBT itu? IGBT adalah singkatan dari transistor bipolar gerbang terisolasi (IGBT), yang terdiri dari BJT (transistor bipolar) dan MOS (transistor efek medan gerbang terisolasi). IGBT memiliki keunggulan impedansi input tinggi MOSFET dan penurunan tegangan konduksi rendah dari GTR. Sangat cocok untuk sistem konverter dengan tegangan DC 600V ke atas, seperti motor AC, inverter, catu daya switching, sirkuit penerangan, penggerak traksi dan bidang lainnya. Topik bab ini adalah menjelaskan penerapan penyolderan laser untuk modul IGBT elektronik otomotif.
Modul IGBT adalah produk semikonduktor modular yang terdiri dari IGBT (chip transistor bipolar gerbang berinsulasi) dan FWD (chip dioda freewheeling) melalui jembatan sirkuit tertentu. Modul IGBT secara langsung diterapkan pada inverter, up, dan peralatan lainnya; Modul IGBT memiliki karakteristik hemat energi, kemudahan pemasangan dan perawatan, pembuangan panas yang stabil, dll.; saat ini, sebagian besar produk yang dijual di pasaran adalah produk modular, dan IGBT umum juga mengacu pada modul IGBT; Dengan mempromosikan konsep konservasi energi dan perlindungan lingkungan, produk semacam itu akan semakin umum di pasaran.
Sebelum modul IGBT dikemas, chip IGBT dan chip dioda dilas pada substrat DBC melalui solder, dan kemudian DBC dengan chip diikat, dan kemudian pengelasan sekunder dilakukan. Dalam proses ini, sub unit yang dilas dibersihkan untuk mencegah sub unit teroksidasi, dan kemudian sub unit, elektroda, bantalan las dan cincin las dilas pada pelat dasar pembuangan panas aluminium karbida melalui peralatan.
