Pengelasan laser dibagi menjadi pengelasan laser berdenyut dan pengelasan laser terus menerus. Dalam pengelasan berkelanjutan, dapat dibagi menjadi pengelasan konduksi panas dan pengelasan penetrasi dalam. Dengan meningkatnya daya keluaran laser, terutama kemunculan laser CO2 daya tinggi, teknologi penetrasi dalam laser telah berkembang pesat di rumah dan di luar negeri. Rasio aspek pengelasan terbesar telah mencapai 12: 1, dan bahan pengelasan laser juga umum. Baja karbon rendah telah berkembang menjadi lembaran galvanis yang dilas, lembaran aluminium, lembaran titanium, lembaran tembaga dan bahan keramik. Kecepatan pengelasan laser telah mencapai puluhan meter per menit. Teknologi pengelasan laser semakin matang dan diterapkan pada jalur produksi dalam jumlah besar di jalur produksi mobil. Pengelasan penjahit berkecepatan tinggi seperti pengelasan gigi, lantai otomotif dan bagian struktural (termasuk bodi pintu) telah mencapai manfaat ekonomi dan sosial yang besar.
Menurut statistik yang relevan, di negara-negara industri maju di Eropa dan Amerika, 50% -70% suku cadang mobil diproses oleh pemrosesan laser. Di antara mereka, pengelasan dan pemotongan laser adalah yang utama. Pengelasan laser telah menjadi proses standar dalam industri otomotif, membawa manfaat ekonomi yang sangat besar bagi industri manufaktur mobil.
Penerapan teknologi laser dalam pembuatan mobil dapat diringkas sebagai aspek-aspek berikut:
Koneksi, pengelasan konduksi panas, pengelasan penetrasi dalam, pengelasan jahitan, pengelasan spot, mematri.
