Pada hari Kamis waktu setempat, raksasa pembuat kapal Korea Selatan Samsung Heavy Industries (Samsung Heavy Industries) mengumumkan bahwa perusahaannya telah mengembangkan arobot las laser berkecepatan tinggi diterapkan pada bidang kelautan, bertujuan untuk meningkatkan produktivitas pembangunan kapal gas alam cair (“kapal LNG”) secara signifikan.
Dilaporkan bahwa teknologi baru ini dirancang khusus untuk dengan cepat mengelas pelat membran lambung yang digunakan di ruang kargo pengangkut LNG. Membran ini terbuat dari lapisan tipis baja tahan karat dan bersentuhan langsung dengan gas alam cair bersuhu sangat rendah.
Uji komparatif menunjukkan bahwa metode pengelasan busur plasma (PAW) konvensional membutuhkan waktu sekitar lima menit untuk mengelas pelat membran sepanjang dua meter, sedangkan robot las laser baru dapat menyelesaikan tugas tersebut hanya dalam satu menit.
Dikembangkan oleh Pusat Penelitian Teknologi Produksi Samsung, robot pengelasan laser berkecepatan tinggi menggunakan metode pengelasan berosilasi yang memutar sinar laser pada interval dan kecepatan yang tepat. Teknologi ini juga dilengkapi fungsi di luar fokus untuk menyesuaikan titik fokus dan sensor perpindahan laser untuk secara otomatis menemukan posisi pengelasan yang bengkok.
Integrasi teknologi pengelasan canggih ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi pembuat kapal secara signifikan dalam membangun kapal LNG.
Perusahaan berencana untuk memulai produksi skala penuh menggunakan teknologi tersebut setelah menyelesaikan uji aplikasi dengan tangki kargo LNG (MK-III) milik perusahaan teknik Prancis GTT dan mendapatkan persetujuan akhir dari pelanggan pada akhir tahun ini.
Choi Du-Jin, kepala Pusat Penelitian Teknologi Produksi Samsung Heavy Industries, mengatakan, "Robot pengelasan laser berkecepatan tinggi akan menjadi teknologi inti yang mempertahankan daya saing luar biasa dalam proses penting pembuatan tangki kargo untuk kapal pengangkut LNG. Di masa depan , kami berencana untuk menerapkannya pada pengelasan berkecepatan tinggi pada tangki kargo pembawa hidrogen cair bersuhu sangat rendah."
Samsung Heavy Industries mempertahankan posisi kepemimpinan global dalam pembuatan kapal berteknologi tinggi, menguasai 1/3 pangsa pasar kapal bor, pengangkut LNG, dan FPSO, menurut informasi resmi. Perusahaan ini mengembangkan dan membangun kapal tanker antar-jemput Arktik dan fpso LNG pertama di dunia, dan telah membuka pasar baru dengan mengembangkan produk-produk inovatif seperti fsru LNG, berbagai kapal untuk wilayah kutub, pemecah es Arktik, dan kapal kontainer. Di bidang instalasi lepas pantai, pihaknya juga berhasil mengirimkan rig pengeboran lepas pantai semi-submersible terbesar di dunia. Jika inipengelasan laser berkecepatan tinggirobot dapat digunakan dalam skala besar oleh Samsung Heavy Industries di masa depan, teknologi ini diharapkan dapat mempercepat penetrasi industri pembuatan kapal.
