Teknologi laser banyak digunakan di berbagai bidang, mulai dari industri militer, industri dirgantara, hingga produk elektronik dan peralatan rumah tangga dalam kehidupan sehari-hari. Di bidang manufaktur penerbangan, teknologi pengelasan laser terutama digunakan untuk pengelasan presisi bahan penerbangan khusus, seperti paduan titanium, paduan aluminium, paduan nikel, paduan kromium, baja tahan karat, berilium oksida, bahan komposit, komponen elektronik, plastik, keramik dan kuarsa. Bagian dirgantara yang diproses dengan pengelasan laser termasuk tabung api mesin, casing berdinding tipis dari paduan titanium, rangka pesawat, kulit paduan titanium, penyangga sayap, panel ekor, rotor utama helikopter, komponen peralatan komunikasi dirgantara, ubin isolasi keramik pesawat ulang-alik, dll.
Dibandingkan dengan metode pengelasan tradisional, teknologi pengelasan mesin las laser memiliki keunggulan presisi tinggi, kemampuan beradaptasi yang kuat, kebisingan rendah, pengelasan non-kontak, kualitas pengelasan yang baik dan sebagainya. Pada saat yang sama, itu telah memecahkan masalah kualitas pengelasan tradisional, efisiensi produksi yang rendah, sulit untuk mewujudkan pengelasan bentuk yang kompleks, pencemaran lingkungan yang serius, umur pendek dan perawatan tindak lanjut masalah Insider. Pada saat yang sama, dalam proses mengurangi biaya produksi, meningkatkan efisiensi produksi. Oleh karena itu, teknologi pengelasan laser banyak digunakan di bidang manufaktur penerbangan dan bidang lainnya.
Pengelasan laser
Ada banyak tempat di mana pengelasan laser digunakan dalam pembuatan pesawat terbang. Pengelasan laser yang paling banyak digunakan adalah pengelasan struktur berdinding tipis. Pada struktur penerbangan, yang paling khas adalah panel badan pesawat paduan aluminium dari pesawat seri Airbus Eropa. Jenis pengelasan ini, bukan struktur yang memukau, akan mengurangi berat badan pesawat hampir 20%, dan mengurangi biaya produksi sekitar 20%. Ini telah diterapkan pada pengelasan struktur panel pesawat.
Pengelasan laser memiliki performa yang baik dalam mengurangi biaya produksi pesawat, memperpendek siklus produksi, mengurangi bobot pesawat, dan meningkatkan performa pesawat. Selain itu, pengelasan laser juga digunakan untuk pengelasan antara stringer panel fuselage dan potongan sudut.
Selubung laser
Industri penerbangan adalah departemen pertama yang menyerap keuntungan kelongsong laser untuk produksi, karena dapat digunakan tidak hanya untuk memproses suku cadang, tetapi juga untuk memperbaiki suku cadang.
Selubung laser adalah metode penting dari teknologi modifikasi permukaan material. Ini menggunakan sinar laser berenergi tinggi untuk menyinari permukaan logam, melalui peleburan cepat, ekspansi dan pemadatan cepat, melapisi lapisan material dengan sifat fisik, kimia atau mekanik khusus pada permukaan substrat, sehingga membentuk bahan komposit baru untuk dibuat. up untuk kekurangan performa tubuh yang tinggi. Bahan komposit ini dapat memberikan permainan penuh untuk keunggulan keduanya dan saling melengkapi kekurangan&# 39.
