Kita juga tahu bahwa dengan kematangan berkelanjutan dari teknologi aplikasi laser, aplikasi dan penggunaan laser menjadi semakin nyaman, dan juga banyak digunakan di berbagai bidang seperti barang konsumen elektronik, pengemasan, pengiriman, dirgantara, manufaktur mobil, dll. keunggulan kinerja yang sangat baik dan karakteristik pemrosesan presisi tinggi dari mesin las laser telah membawa lompatan kualitatif ke depan dalam kualitas produk Untuk menciptakan produk dan layanan yang lebih nyaman bagi kehidupan orang-orang&# 39. Saat ini, teknologi pengelasan laser telah banyak digunakan di bidang manufaktur mobil, yang menyuntikkan kekuatan baru ke dalam pemrosesan mobil, dan telah menjadi cara penting dalam pemrosesan mobil. Sekarang ini juga banyak digunakan dalam proses pengelasan rangka atap, bodi dan samping, jadi kita akan berbicara tentang bagaimana mesin las laser Dongguan digunakan dalam industri mobil.
1. Pengelasan laser digunakan untuk pengelasan cangkang dan rangka atap, dan pengelasan pelat penutup konverter transmisi dikendalikan oleh CNC. Waktu siklusnya sekitar 16 detik, waktu pengelasan sebenarnya hanya 3 detik, dan dapat berjalan terus menerus selama 24 jam sehari. Untuk pengelasan rakitan kotak roda gigi dan sasis mobil, kecepatan pengelasan sinar laser cepat, mudah dikontrol secara otomatis, dan mudah digabungkan ke dalam sistem manufaktur yang fleksibel. Sinar laser meningkatkan desain produk dan siklus produksi pabrikan&# 39 serta mengurangi laju sisa produk jadi.
2. Penerapan pengelasan laser dalam industri otomotif dapat membawa manfaat ekonomi yang sangat besar bagi industri pembuatan mobil. Misalnya, sejumlah besar pengelasan titik di rakitan tubuh, dua kepala pengelasan dijepit di tepi benda kerja untuk pengelasan, lebar flensa harus 16mm, sedangkan pengelasan laser adalah pengelasan unilateral, yang hanya membutuhkan 5mm. Jika pengelasan spot diubah menjadi pengelasan laser, setiap kendaraan dapat menghemat 40kg baja. Menggunakan pengelasan spot tradisional untuk mengelas dua bagian dari bagian stamping lembaran baja 0,8 mm, rata-rata adalah 20 poin / menit, jarak pengelasan adalah 25 mm, yaitu, kecepatan 0,5 m / menit, dan kecepatan pengelasan laser dapat mencapai lebih dari 5 m / mnt. Menggunakan teknologi pengelasan laser, tidak hanya mengurangi biaya, tetapi juga sangat meningkatkan efisiensi produksi.
3. Digunakan untuk memotong bagian logam mobil dan roda gigi pengelasan, yang mempersingkat modifikasi mobil dari 5 tahun menjadi 2 tahun. Motor umum Amerika Serikat telah mengadopsi 22 jalur produksi pemrosesan laser. Perusahaan Ford Motor Amerika Serikat menggunakan laser Nd: YAG dan robot industri untuk mengelas badan mobil, yang sangat mengurangi biaya produksi. Pada tahun 2000, 50% jalur produksi pengelasan titik resistensi dari tiga perusahaan mobil besar Amerika digantikan oleh jalur produksi pengelasan laser. Di Jepang, penerapan pengelasan laser yang berhasil di jalur produksi telah menarik perhatian dunia. Misalnya, metode baru stamping pelat baja tipis setelah pengelasan laser dalam pembuatan bodi mobil telah diikuti oleh sebagian besar produsen mobil di dunia.
Masa depan teknologi pengelasan laser Teknologi pengelasan laser berdampak pada proses pengelasan mobil tradisional. Perusahaan mobil besar memiliki sikap yang sangat positif terhadap hal ini. Adopsi teknologi baru berarti daya saing yang lebih kuat, terutama dalam persaingan ketat industri otomotif. Teknologi pengelasan laser memiliki prospek aplikasi terbesar dalam pengelasan bahan aluminium, menggantikan coran dengan bagian pengelasan dan pengelasan struktur rangka seluruh bodi. Produsen laser harus memanfaatkan peluang bisnis, melakukan upaya dalam mobilitas laser, volume dan aspek lainnya, dan menggunakan serat optik untuk mengirimkan laser, sehingga membuat laser lebih sesuai untuk jalur produksi mobil. Beberapa produsen mesin las laser dalam negeri secara bertahap menyadari hal ini. Misalnya, mesin las laser YAG menggunakan kopling serat optik untuk fokus, yang nyaman digunakan. Kepala laser bisa jauh dari area pengelasan. Kinerja laser stabil dan andal, dengan masa pakai yang lama. Bisa juga menggunakan sistem optik tradisional. Exciter laser dapat digunakan untuk pengelasan laser, pemotongan laser, dan pengeboran. Satu mesin serbaguna, terutama cocok untuk berbagai keperluan di bengkel laser dan jalur produksi otomatis.
Pada abad ke-21, industri otomotif memasuki mode produksi modular fleksibel sesuai dengan persyaratan&# 39 pengguna. Teknologi pemrosesan tradisional tidak dapat memenuhi kebutuhan mode produksi baru, yang memberikan peluang untuk penerapan teknologi pengelasan laser dalam skala besar. Teknologi mesin las laser dan teknologi pemrosesan laser lainnya akan mengalami perkembangan yang lebih besar di bidang otomotif, dan menjadi teknologi pemrosesan yang penting dalam metode industri otomotif.
